Nieuws

5 augustus 2010: Autobelangen strijdt voor behoud van fiscale voordelen zuinige auto's.

Sinds 2008 voert de overheid een beleid om zuinige auto's te stimuleren. Daarvoor zijn diverse fiscale maatregelen genomen zoals verminderde BPM, verminderde wegenbelasting en lagere bijtelling. Vele tienduizenden mensen hebben op basis van deze fiscale voordelen een dergelijke auto aangeschaft. Vanwege het 'grote succes' van deze maatregelen dreigen deze maatregelen teruggedraaid te worden. Hierover berichtte het FD vorige week. Autobelangen pleit voor behoud van de fiscale voordelen voor iedereen die een dergelijke auto gekocht of besteld heeft.

Wij zullen de overheid duidelijk maken dat het onterecht is om bestaande rechten van automobilisten te schenden. Daarom zullen wij een petitie aanbieden aan de Tweede Kamer om dit te voorkomen. Zet daarom NU uw digitale handtekening om dit onrecht te voorkomen! De handtekeningen worden gezamenlijk met de petitie aangeboden aan de Tweede Kamer.

Eerder al succes tegen onterechte maatregel
Zoals u wellicht weet, streden wij vorig jaar met succes tegen een onterechte maatregel die berijders van een Youngtimer trof. Het terugdraaien van dat besluit was zeer gecompliceerd omdat die maatregel al door de Tweede en Eerste Kamer goedgekeurd was. Wij moesten dus de wet terugdraaien door een nieuwe wet aan te laten nemen.
Nu is er dan nog geen maatregel genomen of aangekondigd door de overheid met betrekking tot het aanpassen van de fiscale voordelen voor zuinige auto's, maar het gonst van de geruchten dat de maatregel aangepast gaat worden. En dat is toch zeer vreemd, de maatregel is immers genomen om mensen aan te sporen een nieuwe zuinige auto aan te schaffen.

Gewenste gedragseffecten
Tienduizenden mensen doen wat de overheid van hen wil, namelijk het aanschaffen van een zuinige auto. En nog binnen een jaar nadat de vrijstelling van wegenbelasting ingevoerd is, staat deze alweer ter discussie. Het was natuurlijk vanaf het begin te voorspellen dat een dergelijke maatregel ingrijpende effecten heeft op de autoverkopen. Dit voorspelde wij al eerder, zie ons artikel hierover van 1 april 2010 inzake de nieuwe Volkswagen Polo Bluemotion Diesel en ons optreden bij De Nationale Autoshow op BNR op 1 april 2010.

Vrijstelling terecht?
Het stimuleren van de aanschaf van zuinige auto's wordt ingegeven door de wens om de uitstoot van CO2 te beperken. Op zich is dit natuurlijk een plausibel argument, maar er zijn wel een aantal kanttekeningen bij te plaatsen:

1. De kosten van deze subsidies op nieuwe auto's worden afgewend op bestaande autobezitters. Een voorbeeld: voor iedere verkochte zakelijke  Volkswagen Polo Bluemotion diesel, moeten 10 andere autobezitters per jaar gemiddeld € 350 meer belastingen betalen, om de subsidies te compenseren.
2. Het fiscale model van de overheid is enkel gebaseerd op de uitstoot van de rijdende auto. De enorme mileubelasting en CO2 uitstoot veroorzaakt door het productieproces van de auto wordt volledig buiten beschouwing gelaten. Wist u dat een gemiddelde auto al meer dan 80.000 km aan CO2 uitstoot op de teller heeft staan als deze de showroom verlaat?
3. Het financiële model is onhoudbaar voor de overheid. Dergelijke subsidies worden doorgaans betaald door de lasten te verhogen voor bestaande auto's. Dit betekent dat er steeds minder inkomsten voor de overheid voortvloeien uit nieuwe auto's en dus de belastingen op bestaande auto's verhoogd moeten worden. Indien 10% van de autobezitters zou besluiten een nieuwe auto te kopen met dergelijke fiscale voordelen, dan zou de overheid in 5 jaar € 1,2 miljard aan extra belastingen moeten heffen bij bestaande autobezitters, dit komt neer op een lastenverhoging van € 350 per jaar voor de overige 90% van de autobezitters. U kunt zich voorstellen wat er zou gebeuren als nog meer mensen profiteren van deze fiscale voordelen.

Bovenstaande argumenten zijn voor ons niet nieuw, dit meldden wij al op 1 april 2010. Wij zijn dan ook als Autobelangen tegen dergelijke buitensporige subsidies op nieuwe auto's. Maar het is volstrekt onrechtvaardig dat bestaande autobezitters in hun rechten worden aangetast. De afgelopen tijd hebben vele mensen een rekensom gemaakt en op basis van de fiscale voordelen besloten om een nieuwe zuinige auto te kopen, zij hebben recht op een betrouwbare overheid.

Autobelangen komt op voor de belangen van particuliere autobezitters
Wij zullen dan ook handtekeningen verzamelen en deze met onze petitie aanbieden aan de leden van de Tweede Kamercommissie voor Financiën. Tijdens onze strijd tegen verhoging van bijtelling op Youngtimers boden wij ook een petitie aan en u weet hoe het met die maatregel is afgelopen! RTL-Z maakte een verslag van het aanbieden van deze petitie.

Beter voorkomen dan genezen
Na alles wat wij vorig jaar hebben moeten doen om de bijtellingsmaatregel voor Youngtimers terug te draaien, weten wij dat het beter is om de politiek vooraf op andere gedachten te brengen. Daarom is het nu tijd voor actie! Zet daarom nu uw handtekening voor behoud van vrijstelling van wegenbelasting voor iedereen die nu in een dergelijke auto rijdt of een dergelijke auto heeft besteld!